Наследный принц и премьер-министр Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман Аль Сауд, посетивший Сеул в четверг для проведения высокопоставленных встреч с президентом Юн Сок Ёлем и бизнес-лидерами страны, вызвал всеобщее любопытство. Простых людей особенно интересовало, где он остановится во время своего визита и насколько роскошным будет жилье "мистера Всё".
37-летний кронпринц чувствовал себя как дома в Lotte Hotel Seoul, роскошном заведении в центре города в районе Джунг, в котором ранее останавливались многие главы государств, включая президента Индонезии Джоко Видодо и премьер-министра Индии Нарендру Моди.
По сообщениям, кронпринц забронировал около 400 номеров на две недели. Хотя он пробыл в отеле всего несколько часов после прибытия, его сопровождающим потребовалось дополнительное время на подготовку его номера - обеспечение сохранности его вещей, которые были доставлены сюда ранее в этом месяце в десятках огромных контейнерных ящиков, и их распаковку - и повторить эту процедуру в обратном порядке после завершения его дел.
Сам Салман остановился в представительском люксе отеля, роскошном номере площадью 460 квадратных метров, стоимость которого составляет 22 миллиона вон (16 400 долларов) за ночь. В 2018 году отель потратил 4,1 миллиарда вон на ремонт спален (оборудованных кроватями Simmons высшего класса), столовой (с роялем Carl Bechstein), туалетной комнаты, гардеробной, комнаты для проведения видеоконференций, а также домашнего бара и сауны хиноки.
Как сообщается, Салман выбрал Lotte Hotel Seoul, потому что в нем больше всего люксов среди всех отелей города. Отель предлагает клиентам 1 058 номеров. Известно, что в прошлом месяце его помощники связались с несколькими крупными отелями Сеула и поинтересовались, возможно ли арендовать более 250 номеров одновременно. По сообщениям, принц также арендовал 200 автомобилей для местных перевозок.
Наследный принц известен во всем мире своим астрономическим состоянием, оцениваемым более чем в 2 триллиона долларов (видимо имеется в виду состояние всей королевской семьи, примеч. редакции), включая коллекцию золотых суперкаров и суперяхту стоимостью 400 миллионов долларов. Наследный принц Мухаммед, седьмой сын короля Салмана, стал премьер-министром страны в сентябре после того, как с 2015 года занимал пост министра обороны. Предполагаемая цель его последнего визита в Сеул - разработка планов по расходованию средств богатого нефтью государства в размере 450 миллиардов долларов на строительство там "умного города" - проекта под названием NEOM - с привлечением корейских фирм, включая Samsung Electronics, Hyundai Motor Company и Hanwha Solutions. Принц встретился с руководителями этих фирм в отеле в четверг днем.
Ko Dong-hwan.

Итоги визита принца в Корею.
Корея и Саудовская Аравия заключили сделки на сумму до 40 трлн вон ($30 млрд) для совместного экономического сотрудничества в основных отраслях, включая производство, интеллектуальные технологии, био- и здравоохранение, городское планирование, строительство инфраструктуры, энергетику, сельское хозяйство, экологию и игорный бизнес, сообщило в четверг министерство промышленности.
Центральное место в совместных экономических связях занимает пятиэтапный строительный проект стоимостью 500 миллиардов долларов (662 триллиона вон) для НЕОМа, нового умного города, который строится в арабской провинции Табук. Проект строительства "зеленого города" инициирован наследным принцем Мухаммедом ибн Салманом, премьер-министром Саудовской Аравии, для перехода к устойчивому, экологически чистому будущему взамен нынешней экономики, зависящей от ископаемого топлива.
В четверг кронпринц находился в Корее с целью развития двустороннего сотрудничества. Около 200 местных промышленных лидеров и 60 представителей саудовских торговых, инвестиционных органов и руководителей предприятий приняли участие в корейско-саудовском инвестиционном форуме, организованном министерством. В ходе семичасового мероприятия они подписали 26 меморандумов о взаимопонимании (МОВ).
S-Oil
S-Oil, нефтеперерабатывающая компания с головным офисом в Сеуле, 63,4 процента акций которой принадлежит филиалу Saudi Aramco, государственной нефтяной компании Саудовской Аравии, заявила в четверг, что планирует инвестировать 7 миллиардов долларов в нефтехимический проект в Ульсане, портовом городе на юго-востоке страны. Это крупнейшая иностранная инвестиция в Корее.
Проект Shaheen будет включать в себя одну из крупнейших в мире нефтеперерабатывающих интегрированных нефтехимических установок парового крекинга, обеспечивая стабильный строительный блок для нефтехимической промышленности в Корее и во всем мире. Он последует за проектом расширения нефтехимической отрасли стоимостью 4 млрд долларов США, завершенным в 2018 году.
Новый проект позволит производить около 3,2 млн тонн нефтехимической продукции в год благодаря паровой крекинг-установке, оснащенной передовой технологией термического преобразования сырой нефти в химическую продукцию TC2C компании Aramco. Оборудование будет производить высокоценные нефтехимические продукты, сырье для пластмасс и других синтетических материалов. Строительство начнется в 2023 году и займет около трех лет.
Проект будет осуществляться на основе контрактов на проектирование, закупку и строительство (EPC), подписанных между S-Oil и тремя местными строительными филиалами Hyundai и Lotte, сообщили в министерстве.
Проект "Шахин" является крупнейшей иностранной инвестицией в Корее на сегодняшний день", - заявил министр торговли, промышленности и энергетики Ли Чан Ян на форуме, состоявшемся в Корейской торгово-промышленной палате (KCCI) в Сеуле.
"Этот проект является показательным примером того, как нефтяная энергия может быть переведена в разряд низкоуглеродных, устойчивых источников энергии к взаимной выгоде Кореи и Саудовской Аравии, тем самым продвигая конструктивное двустороннее сотрудничество в области зеленой энергетики".
Завод по производству зеленого водорода.
Еще одним примером является Меморандум о взаимопонимании, подписанный между Государственным инвестиционным фондом (PIF), суверенным фондом благосостояния Саудовской Аравии с активами под управлением около 620 миллиардов долларов, и местным государственно-частным энергетическим консорциумом во главе с Korea Electric Power Corp. (KEPCO) для строительства завода по производству "зеленого" водорода и аммиака в Неоме.
Среди них Korea National Oil Corp. и Korea Southern Power Corp. - два государственных аналога KEPCO, а также сталелитейная компания POSCO и Samsung C&T, строительный и инженерный филиал Samsung Group.
Соглашение на общую сумму 6,5 млрд. долларов США предусматривает строительство завода площадью 396 694 кв. м вблизи Янбу, западного портового города на побережье Красного моря Саудовской Аравии, к 2029 году и его эксплуатацию в течение 20 лет после этого.
Филиал Samsung подписал с PIF отдельный меморандум о взаимопонимании для развития сотрудничества в модульном бизнесе.
26 Меморандумов о взаимопонимании.
Hyundai Rotem - филиал Hyundai Motor Group по производству железнодорожных транспортных средств, оборонной продукции и оборудования для заводов - подписал меморандум о взаимопонимании с министерством инвестиций Саудовской Аравии о строительстве железнодорожной линии в НЕОМе.
Филиал Hyundai является одним из пяти местных частных игроков рынка, подписавших меморандум о взаимопонимании с министерством, наряду с филиалом Lotte Group по производству химических материалов Lotte Fine Chemical, нефтехимической компанией DL Chemical, биокомпанией GL Rapha и Shiftup, дизайнером и разработчиком игр.
Компания Alfanar Construction из Саудовской Аравии подписала меморандум о взаимопонимании с Daewoo E&C о сотрудничестве в области нефти, газа и нефтехимии. Компания будет укреплять сотрудничество с Hyosung Heavy Industries, производственным филиалом Hyosung Group, для создания производителя распределительных устройств с элегазовой изоляцией. Саудовская компания также подписала меморандум о взаимопонимании с Doosan Enerbility, энергетическим филиалом Doosan Group, о строительстве завода по литью и ковке металла.
Kolon Global, строительный и инженерный филиал Kolon Group, будет сотрудничать с Faidh International Food, саудовской компанией по производству и торговле продуктами питания, в строительстве интеллектуальной фермы.
Комитет "Видение 2030.
Министерство заявило, что правительство мобилизует все усилия для содействия совместным проектам, в рамках которых корейские первоклассные строительные технологии и возможности 3D-модулей могут быть использованы для строительства NEOM и далее Qiddiya, развлекательного мегапроекта, запускаемого в 2019 году в Эр-Рияде и на Красном море.
"Корейско-саудовское сотрудничество расширилось и включает в себя умное городское планирование, умные фермы, образование, здравоохранение, культуру и другие сектора услуг, в дополнение к прочным нынешним связям, подкрепленным высокотехнологичным производством и энергетическим сотрудничеством. Корея ожидает более плодотворных результатов от работы Корейско-саудовского комитета "Видение 2030", созданного в 2017 году", - сказал Ли.
Ли Кён Мин / Korea Times.

Новости в Телеграм T.me/vsya_korea

США, Китай и Россия примут участие в международных учениях по кибербезопасности, организованных Южной Кореей.
По сообщению Министерства национальной обороны от 16 ноября, военные РК и Малайзия будут сопредседателями 9-го подкомитета по кибербезопасности совещания министров обороны АСЕАН-Plus с сегодняшнего дня до завтра.
В конференции, которая пройдет в формате видео, примут участие 10 стран АСЕАН «плюс» Ю. Корея, США, Китай, Япония, Россия, Индия, Австралия и Новая Зеландия.
В первый день Южная Корея обсудит «задачу по практическому обучению кибербезопасности» с целью укрепления потенциала национальной оборонной политики в киберпространстве среди стран-членов.
Руководитель группы мобильного обучения Корейского Агентства Интернет-безопасности расскажет о статусе правительственного обучения в области кибербезопасности и направлении политики, после чего будет проведено обучение кибербезопасности стран-членов.
Кроме того, Малайзия, сопредседатель, объявит о «Концепции кибербезопасности», которая содержит концепции и направления действий в области киберсотрудничества стран-участниц.
17 ноября под руководством Министерства обороны Кореи будет проведен дистанционный тренинг по киберсимуляции для повышения технологических возможностей стран-членов.
Это метод, при котором две страны-члена формируют команду для совместного решения проблем, связанных с быстро растущими киберугрозами, такими как программы-вымогатели.
Кроме того будет проводиться анализ вредоносного кода (реверс-инжиниринг) и анализ инцидентов, связанных с нарушением прав Windows (форензик).
Ожидается, что США, Китай и Россия примут участие не только во встрече, но и в учениях. Это будут первые международные киберучения с участием этих трех стран.
Министерство национальной обороны ожидает, что «обучение будет способствовать сокращению разрыва в возможностях киберреагирования между странами-членами».
Основываясь на дистанционном обучении в этом году, очное обучение будет проведено в Корее на 11-м заседании, которое состоится во второй половине следующего года.
«Мы будем успешно играть ответственную роль в тесном международном сотрудничестве в сфере кибербезопасности, способствовать продвижению кибербезопасности в регионе, укреплению нашего лидерства в международном сообществе», - заявили в Минобороны.
Ранее на 5-м заседании в 2020 году Корея и Малайзия были избраны сопредседателями подкомитета по кибербезопасности сроком на три года (2022-2024 годы).
По материалам Dailian.co.kr и других корейских СМИ.
Новости в Телеграм T.me/vsya_korea

Президент Южной Кореи Юн Сок Ёль и Председатель КНР Си Цзиньпин во вторник продемонстрировали тонкие различия в своем восприятии ядерной и ракетной угрозы Северной Кореи.
Во время первого саммита Сеул-Пекин, состоявшегося почти за три года, президент Юн призвал Китай сыграть "активную и конструктивную роль" в обуздании Северной Кореи и прекращении ее провокаций на фоне продолжающихся запусков различных ракет, несмотря на международное осуждение.
В ответ китайский лидер призвал Южную Корею найти свою роль и сделать все возможное, чтобы вернуть межкорейские отношения на правильный путь.
По данным офиса президента Южной Кореи, Юн и Си провели 25-минутные переговоры в кулуарах саммита G-20 на Бали, Индонезия. Эта встреча стала первой в своем роде с 23 декабря 2019 года, когда предшественник Юна Мун Чжэ Ин и Си встретились на полях трехстороннего саммита Южной Кореи, Китая и Японии в Пекине.
Во время саммита Юн выразил обеспокоенность тем, что Северная Корея совершает беспрецедентные провокации, запуская ракеты и готовясь к очередному ядерному испытанию, и попросил Китай, как постоянного члена Совета Безопасности ООН и соседнюю страну, сыграть "активную и конструктивную роль".
В ответ Си сказал, что и Южная Корея, и Китай имеют "общие интересы по вопросам Корейского полуострова", и он надеется, что Южная Корея сделает все возможное для активного улучшения межкорейских отношений.
Си также сказал, что успех "смелой инициативы" Юна - предложения, призывающего к денуклеаризации Северной Кореи в обмен на масштабные экономические стимулы - зависит от Северной Кореи, и он поддержит инициативу, если Северная Корея отреагирует положительно.
Наряду с вопросами Северной Кореи, два лидера продемонстрировали тонкие различия в определении дальнейших отношений своих стран.
В своем вступительном слове Юн сказал: "Южная Корея будет тесно общаться с Китаем и сотрудничать для построения зрелых двусторонних отношений, основанных на ценности взаимного уважения и взаимности".
Юн также отметил, что "правительство Южной Кореи стремится к свободе, миру и процветанию Восточной Азии и международного сообщества на основе универсальных ценностей и норм", отметив, что роль Китая является критически важной для обеспечения мира и процветания в регионе, а также в международном сообществе.
Си назвал две страны "неразлучными партнерами", разделяющими "широкий круг общих интересов", и сказал, что надеется, что две страны смогут работать вместе для достижения "истинной многосторонности", в отличие от односторонности, в которой доминирует одна единственная страна.
Высказывания китайского лидера интерпретируются как свидетельство его оппозиции возглавляемой США коалиции по сдерживанию Пекина.
После инаугурации Юна 10 мая произошел сдвиг в позиции Южной Кореи в отношении соперничества США и Китая. Южная Корея отдавала предпочтение отношениям с США перед связями с любыми другими странами.
Юн призывает к большей взаимности и взаимному уважению в отношениях Сеула и Пекина.
Во время саммита Си сказал, что не смог лично посетить Сеул из-за пандемии COVID-19, но с удовольствием примет приглашение Юна, если ситуация с пандемией стабилизируется, добавив, что надеется, что Юн посетит Пекин в удобное время.
Ранее Юн и Си вели перетягивание каната по поводу места проведения саммита. Через китайскую делегацию на инаугурации Юна в мае Си пригласил южнокорейского лидера посетить Китай в удобное для него время. В ответ Юн заявил, что хотел бы пригласить китайского лидера посетить Сеул для проведения саммита. Последний визит Си в Сеул состоялся в 2014 году. Предшественник Юна Мун дважды посещал Пекин - в 2017 и 2019 годах.
Встреча на высшем уровне во вторник стала неожиданностью, поскольку многочисленные источники в президентской канцелярии Сеула ранее говорили, что между Юном и Си может состояться непринужденная беседа, но шансы на то, что они проведут официальную встречу на высшем уровне, невелики.
По мнению экспертов, побудить Си сесть за стол переговоров с Юном мог трехсторонний саммит Южной Кореи, США и Японии, состоявшийся в воскресенье. Во время трехстороннего саммита три страны договорились обмениваться данными о северокорейских ракетах в режиме реального времени, что является признаком активизации их военного сотрудничества, лидеры также затронули вопросы, связанные с Тайваньским проливом.
Нам Хен У / Korea Times.
Новости в Телеграм T.me/vsya_korea

Поведение знаменитого британского шеф-повара Гордона Рамзи во время его трехдневного визита в Сеул с 9 по 11 ноября по случаю открытия его фирменного ресторана вызвало ажиотаж, который продолжался даже после его отъезда из страны.
На этот раз он оказался в центре внимания из-за предполагаемой просьбы усилить охрану в метро в четверг.
Это была беспрецедентная просьба знаменитости об обеспечении безопасности в общественном транспорте, которая поступила после катастрофы в Итхэвоне, унесшей 158 жизней в результате смертельной давки толпы 29 октября.
Сообщения местных новостей об этой просьбе вызвали возмущение общественности по поводу использования государственных ресурсов для защиты иностранной знаменитости.
Однако заинтересованные стороны - Gordon Ramsay Korea, Полицейское агентство Сеула (SMPA), Сеульский метрополитен и Корейская железнодорожная корпорация (KORAIL) - сообщили The Korea Times, что, по их мнению, ход событий был неправильно истолкован в СМИ и вызвал необоснованную критику.
Поездка Рамзи на метро была "самым быстрым и эффективным видом транспорта" для британского шеф-повара и организаторов в тот день. Команда не могла рисковать непредвиденными задержками из-за дорожного движения, что часто случается в южных районах столицы, куда Рамзи добирался на метро.
Таким образом, компания подала запрос в полицию на один час "сотрудничества в области безопасности" во время запланированной поездки британского шеф-повара на метро с 11 часов утра в четверг, в соответствии с инструкцией британской штаб-квартиры. Это международное руководство, которое также использовалось для зарубежных поездок Рамзи по другим направлениям, включая Дубай, Сингапур и Малайзию, требует от международных филиалов заранее уведомлять соответствующие государственные органы и организации о посещении VIP-персоной общественных мест для предотвращения проблем с движением и безопасностью.
В соответствии с инструкцией, компания подала запрос заинтересованным сторонам. В зарегистрированном документе не упоминалось о размещении сотрудников, но выражалась обеспокоенность тем, что появление иностранной знаменитости может привести к скоплению большого количества людей в общественных местах. Полиция метрополитена Сеула, KORAIL и сеульского метрополитена подтвердила это The Korea Times в воскресенье.
Запрос компании был передан из полиции в Seoul Metro и KORAIL, которые являются организациями, отвечающими за линии метро, по которым Рамзи должен был ехать в четверг.
Шеф-повар и его помощники сели на поезд линии 2 со станции Jamsil на юго-востоке Сеула, перешли на линию Suin-Bundang на станции Seolleung и прибыли на станцию Seoul Forest. Маршрут был длиной в восемь станций и обычно занимает около 23 минут. Линия 2 находится в ведении Сеульского метрополитена, а KORAIL обслуживает линию Суин-Бунданг.
В электронном письме, отправленном после 10 часов утра того дня, Сеульский метрополитен призвал Gordon Ramsay Korea воспользоваться альтернативным видом транспорта, например, личным автомобилем, учитывая, что поездка шеф-повара на метро могла привлечь большое количество людей и вызвать заторы, но к тому времени было уже слишком поздно - британский шеф-повар и его помощники уже следовали насеченномц расписанию с раннего утра.
Сеульский метрополитен заранее разместил на станции Jamsil пять должностных лиц, включая офицеров и сотрудников станции, учитывая, что компания могла не последовать его предложению и все равно поехать на метро. Это было сделано "не ради Гордона Рамзи, а в качестве меры предосторожности против возможного скопления людей", - сказал чиновник.
Компания KORAIL направила четырех своих сотрудников в патрули безопасности, чтобы они сопровождали британского шеф-повара по линии Суин-Бунданг. Принудительные меры безопасности были приняты не ради знаменитости, сказал представитель компании. Некоторые сотрудники полиции были размещены в полицейских участках в Jamsil и Sonsu, в то время как представитель полиции сеульского метрополитена подтвердил, что в четверг по просьбе компании никто из сотрудников полиции метро не был размещен.
Вместо этого полиция метрополитена Сеула ответила Gordon Ramsay Korea, что отреагирует на экстренное сообщение в случае любого инцидента, вызванного скоплением людей в связи с появлением знаменитости. Департамент также уведомил ситуационные центры столичной полиции Сеула и три полицейских участка, расположенных рядом со станциями метро, по которым проходил маршрут Рамзи - полицейский участок Сонпа у станции Jamsil, полицейский участок Каннам у станции Seolleung и полицейский участок Сондонг у станции Сеул Форест.
Тем временем компания подготовила собственный персонал охраны, чтобы обеспечить безопасность знаменитости и предотвратить несчастные случаи при скоплении людей. По словам чиновника, знаменитость сопровождали один телохранитель из головного офиса и два из корейского филиала. Чтобы избежать внимания общественности, в поездке на метро его сопровождало минимальное количество организаторов - трое из британской штаб-квартиры и двое из Gordon Ramsay Korea.
"Не было намерения требовать привлечения сил полиции (для охраны иностранной знаменитости) или воспользоваться ситуацией для продвижения Гордона Рамзи в качестве знаменитости... Запрос был подан в соответствии с инструкцией, чтобы минимизировать возможный дискомфорт общественности и предотвратить несчастные случаи", - сказал представитель Gordon Ramsay Korea.
Поездка Рамзи в метро не вызвала никаких инцидентов, и в тот день не было зарегистрировано никаких проблем с безопасностью, что подтвердили обе стороны.
Ли Хэ Рин / Korea Times.
Новости в Телеграм T.me/vsya_korea

По мнению экспертов, уведомление пассажиров об уровне плотности в каждом вагоне метро и ограничение притока пассажиров на выходе могут стать одними из возможных способов решения проблемы чрезвычайно переполненного метрополитена Сеула в час пик, поскольку правительство пытается уменьшить переполненность общественного транспорта после давки в Итхэвоне.
Потенциальная опасность в переполненных метро привлекла внимание после смертельной давки в толпе на Итхэвоне в ночь на 29 октября, в результате которой погибли 157 человек и многие получили ранения.
Люди стали все больше беспокоиться из-за переполненного метро во время утренних и вечерних поездок, где они часто оказываются прижатыми друг к другу и не могут двигаться. Недавний анализ компании SK Telecom показал, что средняя плотность пассажиров между станциями Гуро и Гиль на линии 1 около 18:40 составляет 252%. Это означает, что в одном вагоне находилось около 403 пассажиров, что в 2,5 раза превышает его положенную вместимость до 160 человек.
На этом фоне, начиная с прошлой недели, транспортные власти разместили на станциях метро чиновников для регулирования толпы. Однако эта временная мера, которая продлится до конца года, вызвала неоднозначную реакцию у пассажиров.
"Чиновники, которых я видел, в основном стоят возле лестниц, что, честно говоря, немного беспокоит. Иногда они не дают людям сесть в поезд, если в нем слишком тесно, но это не кажется эффективным решением для предотвращения переполненности", - говорит 30-летний офисный работник по фамилии Ли, который ездит на линиях 1 и 2 с пересадкой на станции Синдорим, одной из самых печально известных переполненных остановок.
Ю Чон Вон, профессор инженерии транспортных систем в Университете Ajou University, сказал, что контроль притока пассажиров у выхода из метро может помочь уменьшить плотность людей на платформе.
"Вместо того, чтобы пытаться управлять толпой на платформе, ограничение количества пользователей метро, проходящих через турникеты, когда плотность на платформе достигает определенного уровня, кажется лучшей идеей", - сказал он газете The Korea Times.
М-р Ю также сказал, что городские власти должны рассмотреть возможность предоставления пассажирам в режиме реального времени информации об уровне загруженности каждого вагона до прибытия поезда на станцию, что могло бы отбить желание у слишком большого количества людей садиться в один вагон.
"В долгосрочной перспективе власти должны попытаться уменьшить количество людей, пользующихся метро, предлагая альтернативные варианты проезда, например, разрабатывая более эффективные автобусные маршруты", - сказал он.
Ли Ён Чжу, профессор кафедры предотвращения пожаров и стихийных бедствий Сеульского университета, считает, что панацеи для решения проблемы переполненных метрополитенов не существует.
"Очень важно, что на станциях размещаются чиновники для контроля, так как это дает сигнал людям, что они должны организованно садиться и выходить из поезда. Но простого решения проблемы переполненных метрополитенов, которая существует в каждом густонаселенном городе по всему миру, не существует", - сказал он.
В частности, Ли предложил транспортным властям управлять расписанием прибытия на островные платформы, чтобы два поезда не прибывали одновременно, что часто приводит к мгновенной переполненности узких платформ. Островная платформа - это железная дорога, где одна платформа находится между двумя путями.
"Также очень важно повышать уровень безопасности среди пассажиров метро. Если входить и выходить из метро организованно, не втискиваться в слишком тесные вагоны и не толкать других на лестнице, это значительно снизит риск возможных несчастных случаев", - добавил Ли.
Ли Хё Чжин / Korea Times.
Новости в Телеграм T.me/vsya_korea

Хлоя Чон, 31-летняя офисная работница, недавно посетила ресторан Гордона Рамзи на юге Сеула и с удивлением обнаружила, что самое дорогое блюдо в меню, "Бургер 1966", стоит 140 000 вон (101,71 доллара).
"Я любитель бургеров и пробовала много гамбургеров по всему миру, но такого дорогого я еще не видела. То есть он хорош, но не настолько, чтобы я заплатила за него более 100 долларов", - сказала Чон.
36-летний кулинарный блогер по фамилии Чжун также согласился с тем, что меню ресторана Гордона Рамзи слишком дорогое для его качества.
"Большинство гамбургеров в ресторане "Гордон Рамзи" стоят от 20 000 вон до 30 000 вон, что в два раза дороже, чем в местных ресторанах. С точки зрения вкуса и качества, я не думаю, что гамбургеры "Гордон Рамзи" исключительно лучше других здешних гамбургеров премиум-класса", - сказал Чжун.
24-летний студент колледжа по фамилии Ли сказал, что не может решиться посетить этот ресторан.
"Как студент может позволить себе уличный бургер, который стоит почти 30 000 вон? Если я пойду туда со своей девушкой, мне придется заплатить почти 100 000 вон за сет из двух гамбургеров, гарнира и газированных напитков... Цены слишком дорогие, особенно в наше время высокой инфляции", - говорит Ли.
Однако вчера Гордон Рамзи отмахнулся от подобных жалоб потребителей, отрицая, что его ресторан гамбургеров в Корее завышает цены для местных клиентов, и утверждая, что в его меню используются только самые лучшие ингредиенты.
"Мы используем лучшие пищевые материалы - масло, булочки бриошь и котлеты. Я хотел ввести специальное меню в Корее, так как наш бренд более конкурентоспособен, чем другие", - сказал Рамзи во время своего визита в Сеул 11 ноября. "Мы могли бы использовать замороженные ингредиенты, чтобы снизить цену наших бургеров, но я думаю, что маркетинговая стратегия премиум-класса сработала".
Тем не менее, местные источники в пищевой промышленности считают, что ресторан Гордона Рамзи обкрадывает клиентов.
"Цена одного бургера не может подняться до 140 000 вон, даже если в нем используются самые лучшие ингредиенты, которые стоят очень дорого. Владельцы ресторанов никогда не говорят, что используют дешевые ингредиенты", - сказал представитель местной франчайзинговой фирмы по продаже гамбургеров.
"В целом, стоимость ингредиентов в обычном ресторане составляет от 30 до 35 процентов от цены блюда, не более. Я не знаю, насколько велика маржа ресторана "Гордон Рамзи", но они определенно берут много", - сказал чиновник.
Между тем, 28 октября Рамзи открыл новую уличную пиццерию в Сеуле. Это шестая пиццерия, которую шеф-повар открыл в мире, и вторая в Азии. За 29 800 вон с человека в течение полутора часов можно попробовать все блюда из меню.
Ким Чжэ Хын / Korea Times.
Новости в Телеграм T.me/vsya_korea

Вчера вечером президентский офис сообщил репортерам MBC, что им не будет разрешено подняться на борт президентского самолета, за два дня до поездки президента Юн Сок Ёля на саммиты Ассоциации государств Юго-Восточной Азии и G-20, что вызвало резкую критику со стороны СМИ и оппозиционных партий.
Согласно текстовым сообщениям, опубликованным MBC поздно вечером в среду, "посадка на президентский самолет обеспечивала удобство для освещения дипломатических вопросов и вопросов безопасности", - заявили в канцелярии президента. "Учитывая, что искаженные и предвзятые репортажи MBC, связанные с дипломатией, повторялись в последнее время, (мы) решили не предоставлять это удобство для освещения".
Это решение было принято после того, как президент Юн Сок Ёль оказался втянут в полемику, попав в кадр "горячего микрофона", который был передан MBC в сентябре во время его поездки в Нью-Йорк. На видео Юн, похоже, произносит слово "Байден", что президентская канцелярия отрицает, и использует нецензурные выражения, говоря, что будет неловко, если некий вопрос не будет разрешен парламентом. Остается неясным, какой орган - американский Конгресс или южнокорейское Национальное Собрание - имел в виду Юн. Канцелярия президента направила официальное письмо президенту MBC Пак Сун Чже с просьбой дать разъяснения по этому вопросу. MBC немедленно ответила, выпустив собственное заявление.
На вопрос репортера о том, почему конкретная медиа-компания была исключена из числа пассажиров, Юн ответил во время традиционного утреннего интервью прессе сегодня утром: "Причина, по которой президент путешествует за границу, тратя налоги многих людей, заключается в том, что на кону стоят важные национальные интересы".
"То же самое касается и вас, журналистов. (Мы) обеспечиваем удобство освещения дипломатических вопросов и вопросов безопасности. Надеюсь, вы сможете принять это в этом смысле".
Юн собирается посетить саммит АСЕАН в Камбодже, а затем в понедельник отправиться на Бали в Индонезии, чтобы принять участие в саммите G-20. Каждая медиакомпания оплачивает полную стоимость участия в зарубежных поездках президента, включая проживание и авиабилеты на президентском самолете, хотя оплата за эту поездку должна была быть произведена только в 18:00 четверга.
"Эта мера явно ограничивает освещение событий в СМИ", - ответила MBC. "Если посадка на президентский самолет не будет разрешена, репортеры MBC обязательно будут освещать события альтернативными способами".
Решение президентской канцелярии вызвало резкую критику со стороны СМИ и оппозиционных партий.
Пять крупных организаций прессы, включая Корейскую федерацию союзов прессы, Journalists Association of Korea и Korea Broadcasting Journalist Association, выпустили совместное заявление в понедельник утром.
Президентская канцелярия ограничивает освещение событий конкретными СМИ и отказывает в перевозке на президентском самолете на основании критики власти - это беспрецедентное подавление прессы и явный вызов свободе прессы, предусмотренной Конституцией, говорится в заявлении.
"Президентский самолет эксплуатируется на деньги налогоплательщиков, и каждая медиакомпания оплачивает освещение за свой счет", - говорится в заявлении. "Освещение в СМИ и мониторинг публичной ответственности президента является основой демократии".
Удивительно видеть анахроничное восприятие президентской канцелярии, которая ошибочно представляет себе, что посадка на президентский самолет - это услуга, оказанная Юн Сок Ёлем", - сказали они.
Пресс-служба аппарата президента также совместно отреагировала на утреннее решение Администрации президента, проведя общее собрание. Журналисты решили определить конкретный план после дальнейшего обсуждения.
Оппозиционные партии выступили с критикой президентской канцелярии за исключение MBC.
Ан Хо Ён, старший пресс-секретарь основной оппозиционной Демократической партии Кореи, сказал в комментарии: "Это действительно трагично, что президент, который должен защищать Конституцию, берет на себя инициативу и подрывает конституционную ценность свободы прессы".

"Президент Юн даже не имеет права упоминать о национальных интересах. Человек, который вредит национальным интересам, - это президент Юн", - сказал он.
Партия справедливости заняла аналогичную позицию. Лидер партии Ли Чжон Ми сказал, что это позорная месть и подавление прессы.
Кан Юн Кон, профессор Школы СМИ и коммуникаций Университета Чун-Анг, сказал, что это решение "показывает, как нынешнее правительство воспринимает сообщения СМИ и их обязанности".
"Журналисты также должны показывать свою позицию в этом вопросе", - сказал он, приведя пример конфликтов между CNN и Белым домом в США. "Они боролись между консервативными и либеральными СМИ, но они объединились, когда (правительство) пытается ограничить СМИ".
Когда либерально настроенного корреспондента CNN не допустили на пресс-конференцию в Белом доме в 2018 году при предыдущем президенте Дональде Трампе, консервативный медиаконкурент Fox News заявил, что он "решительно солидарен с CNN за право на полный доступ... как часть свободной и неограниченной прессы" и "твердо стоит на стороне CNN".
Другой эксперт в области СМИ, Шин Хо Чан, профессор школы коммуникаций университета Соган, выразил опасения, что это решение расстроит журналистов, сопровождающих поездку.
"Теперь журналисты в самолетах не смогут легко освещать дипломатические достижения", - сказал он. "Это самая нежелательная стратегия работы со СМИ".
Политические критики говорят, что это решение еще и стратегически бесполезно, потому что споры об оскорбительных выражениях, которые уже в основном стали забываться, снова выходят на первый план, чтобы вызвать новые разногласия.
"Существует так называемая "грамматика политики". Но нынешний президентский офис часто выходит за рамки её правил", - сказал политический комментатор Пак Чхан Хван.
"Причина этого, похоже, в том, что президент Юн Сок Ёль и его ключевые помощники из прокуратуры считают, что их не следует отталкивать", - сказал он. "Это заставляет их игнорировать последствия этого политического решения".
Хотя президентская канцелярия редко запрещает репортерам сопровождать президента в зарубежной поездке, это не первый случай, когда правительство пытается установить контроль над СМИ в Южной Корее.
В администрации бывшего президента Мун Чжэ Ина было установлено, что отдел по расследованию коррупции среди старших государственных служащих изучал данные о переписке журналистов. В период правления Ли Мён Бака также была выявлена ситуация, когда Национальная разведывательная служба разработала и реализовала конкретный план, направленный на контроль над СМИ, в первую очередь над общественным вещанием.
Решение президентской администрации отказать репортеру MBC в поездке имеет сходство с предыдущими действиями по подавлению СМИ, такими как составление черных списков и проверки журналистов, говорит Рю Вун Чжэ, профессор кафедры СМИ и коммуникаций университета Ханьянг.
"Даже если это не принимает форму систематического и разнонаправленного притеснения СМИ и журналистов, отстранение крупных медиакомпаний от зарубежных туров, следовательно, является актом ограничения репортажей СМИ и права людей знать", - сказал профессор.
"Это вызывает беспокойство, поскольку может послужить своего рода предупреждением или охлаждающим эффектом и для других СМИ".
Шин Чжи Хё / Korea Herald.
Новости в Телеграм T.me/vsya_korea

Министерство юстиции ускоряет реализацию своего плана по созданию нового государственного агентства по политике в отношении мигрантов с целью выработки детальных мер к началу 2023 года, сообщило министерство 8 ноября.
Министерство создаст целевую группу под руководством комиссара Иммиграционной службы Кореи (KIS), состоящую из восьми чиновников, которая детально проработает функции и размер организации. Группа будет работать в течение шести месяцев с середины ноября, при необходимости срок может быть продлен.
Затем она представит план в Министерство внутренних дел и безопасности в начале 2023 года, поскольку создание новой государственной структуры требует внесения изменений в Закон об организации правительства.
Кроме того, рабочая группа разработает долгосрочные планы иммиграционной политики в сотрудничестве с другими соответствующими государственными ведомствами и организациями, а также проведет общественные обсуждения для сбора различных мнений о создании иммиграционного агентства.
"План (по созданию иммиграционного агентства) будет материализован к началу следующего года. Я прослежу, чтобы он был отражен в бюджетном плане", - заявил министр юстиции Хан Дон Хун на сессии Национального собрания в понедельник.
Отвечая на вопрос одного из законодателей о том, почему запуск агентства был отложен, Хан сказал: "Мы следим за тем, чтобы двигаться в правильном направлении, а не концентрироваться на скорости процесса. Это один из главных приоритетов нашего министерства".
С момента вступления в должность президента Юн Сок Ёля в мае этого года здесь набирают обороты дискуссии о возможном создании нового иммиграционного агентства, поскольку это было одним из его предвыборных обещаний. Министр Хан, со своей стороны, также подчеркивает важность усовершенствования иммиграционной политики путем создания независимого агентства.
О необходимости создания нового правительственного агентства, занимающегося вопросами миграции, говорилось уже более десяти лет, поскольку в настоящее время иммиграционная политика страны проводится отдельно различными ведомствами: Министерством труда и занятости, которое занимается трудовыми мигрантами; Министерством гендерного равенства и семьи, которое разрабатывает политику в отношении брачных мигрантов и их детей; Министерством образования, которое занимается иностранными студентами; Министерством юстиции, которое занимается визовым статусом и другими административными вопросами; и Министерством иностранных дел, которое занимается этническими корейцами за рубежом.
План разработан в связи с тем, что правительство наращивает усилия по проведению инклюзивной миграционной политики для решения проблемы сокращения рабочей силы в стране на фоне быстрого сокращения населения. По последним данным Статистического управления Кореи, к 2070 году население страны сократится до 38 миллионов человек с нынешних 52 миллионов.
В 2019 году до начала пандемии COVID-19 здесь проживало примерно 2,5 миллиона иностранцев, что составляло около четырех процентов населения. Хотя после вспышки пандемии этот показатель снизился до двух миллионов, ожидается, что в будущем в стране будет наблюдаться постоянный рост числа мигрантов.
Во время семинара, организованного Центром миграционных исследований и обучения в июне, эксперты по иммиграции заявили, что преобразование Иммиграционной службы Кореи в государственное учреждение более высокого уровня, отделенное от министерства юстиции, может стать приемлемым вариантом для запуска иммиграционного агентства.
Между тем, некоторые эксперты посоветовали Корее рассмотреть возможность расширения системы иммиграции на основе баллов в долгосрочной перспективе для высококвалифицированных работников. Согласно расширенной системе, иностранные граждане, желающие переехать в Корею, будут набирать баллы на основе нескольких критериев, таких как возраст, уровень образования и опыт работы. Визы будут выдаваться тем, кто наберет достаточное количество баллов.
Ли Хё Чжин / Korea Times.
Новости в Телеграм T.me/vsya_korea

Генего Лимаму (Guenego Limamou), 34-летний французский шеф-повар, чьим любимым корейским блюдом был таккальби (острая жареная курица), посетил Итхэвон 29 октября, чтобы изучить местные закусочные в переулках популярного района ночной жизни Сеула.
Однако его многообещающее путешествие с целью познакомиться с миром корейской кухни закончилось трагически, когда в этом районе произошла ужасная катастрофа.
Генего оказался в числе 156 человек, погибших в смертельной давке толпы на Итхэвоне.
"Он планировал создать несколько французских блюд, смешанных с корейскими вкусами. Чтобы найти вдохновение для новых блюд, он отправился в 10-дневную командировку в Сеул и должен был встретиться с различными экспертами по кулинарии в стране", - рассказал газете The Korea Herald Исак Перейра, двоюродный брат Лимаму, который в среду прибыл в Корею для опознания тела погибшего.
Генего родился в Сенегале, а его семья переехала во Францию, когда ему было 2 года. По словам Перейры, он был профессиональным поваром, признанным на родине, с продолжительной карьерой и академической степенью одной из лучших кулинарных школ Франции.
"Это катастрофа. У него было большое многообещающее будущее в качестве шеф-повара. Мы так много всего планировали сделать вместе. У него также было так много планов для его родителей. Это невероятно", - сказал он.
28-летний Перейра, который жил в Сеуле в 2018 году, когда учился в магистратуре университета Кён Хи, был тем, кто познакомил Лимаму с корейской культурой.
"Когда я посетил район Итхэвон четыре года назад, мне потребовалось более 20 минут, чтобы выйти из выхода со станции Итхэвон. В этом районе всегда было много людей. Но никто не мог даже подумать, что там могут умереть люди", - сказал он.
"Я сказал Лимаму, чтобы он делала много фотографий и видео, гуляя по району".
В понедельник днем Перейра, несколько человек из французской и сенегальской общин в Сеуле, а также представители Министерства иностранных дел и посольства Франции в Южной Корее собрались в Центральной мечети Сеула на Итхэвоне, чтобы помолиться за погибших.
Тело Лимаму вернётся во Францию на самолете в среду. Французский гражданин сенегальского происхождения будет похоронен по месту своего рождения после семейных похорон во Франции, добавил двоюродный брат.
Перейра поблагодарил правительство Кореи, посольство Франции в Сеуле и авиакомпанию Asiana Airlines за поддержку, сказав: "Я не смог бы ничего сделать сам без их помощи, потому что был эмоционально раздавлен".
После его прибытия в Корею сотрудник местной полиции помогал Перейре в последующих процедурах.
"Кроме того, (чиновник) звонил мне почти каждый день, чтобы проверить мое эмоциональное состояние. Сотрудник французского посольства также был очень добр и занимался практически всем. Кроме того, авиакомпания Asiana Airlines предоставила бесплатные билеты на самолет для меня и моего покойного двоюродного брата. Все они очень помогли нам".
Choi Jae-hee / Korea Herald
Новости в Телеграм T.me/vsya_korea

В понедельник президент Юн Сок Ёль извинился перед страной за смертельную давку в толпе на Итхэвоне, заявив, что обеспечит тщательное расследование трагедии и привлечет виновных к ответственности.
Юн принес извинения во время совещания, на котором рассматривались вопросы контроля за толпой и другие правила безопасности в связи с трагедией, унесшей жизни 156 человек 29 октября.
"Я не смею сравнивать себя с родителями, потерявшими своих сыновей и дочерей, но как президент, который должен защищать жизнь и безопасность людей, я скорблю, и мое сердце тяжело", - сказал он. "Я прошу прощения и соболезную семьями погибших, которые столкнулись с неописуемой трагедией, и перед нацией, которая разделяет боль и печаль".
Это высказывание стало его первым официальным извинением перед страной, хотя ранее он извинялся в своих выступлениях во время буддийских и христианских поминальных служб.
Юн вновь призвал правительство ответственно подойти к ликвидации последствий трагедии и усовершенствовать существующие правила безопасности по борьбе со стихийными бедствиями и катастрофами, чтобы сделать страну более безопасной.
"В частности, чтобы защитить безопасность людей, нам нужны серьезные инновации в том, как полиция готовится к рискам и предотвращает несчастные случаи", - сказал он. "Я прослежу за тем, чтобы истина была тщательно установлена в отношении этой трагедии, и расскажу об этом процессе общественности самым прозрачным образом, не оставляющим ни малейших сомнений".
Юн не сказал, как он будет выяснять правду, хотя полиция уже проводит внутреннюю проверку и расследование того, что пошло не так при ликвидации последствий катастрофы.
"В соответствии с результатами я буду строго требовать ответственности от виновных", - сказал он.
В понедельник в совещании приняли участие премьер-министр, министр финансов, министр внутренних дел, другие члены кабинета министров, гражданские эксперты по вопросам катастроф и безопасности, а также сотрудники полиции и пожарной охраны, и главный политик правящей Партии Сила народа.
Korea Times.
Новости в Телеграм T.me/vsya_korea