Моё открытие Кореи или стажировка в другую Вселенную

Еще несколько лет назад Азия была для меня не ближе, чем Марс или Луна. Я лишь знала, что где-то существует такая часть света, в которой всё «совсем не так, как у нас». Однако при поступлении в университет мне достался для изучения корейский язык. К слову, я шла изучать испанский или итальянский. Ну, в крайнем случае, французский или немецкий. Первые недели я просто приходила домой после учёбы и плакала. Я была уверена, что никогда не полюблю этот язык, культуру этой страны и её обычаи. Я ведь даже дорамы ни одной не смотрела, а к-поп казался мне чем-то максимально не мелодичным и странным! Однако я начала понемногу проникаться языком и даже посмотрела пару корейских сериалов. И вот, мне удалось поехать на стажировку в Южную Корею в университет Кёнхи. Хочу поделиться с вами своими впечатлениями и наблюдениями об этой неоднозначной и пока ещё не до конца изведанной стране.

Первое, что бросается в глаза сразу по прилёту в аэропорт, - это техническая оснащённость. Стоит заметить, что Инчхон несколько лет подряд признавался лучшим аэропортом мира и занимал высшие места в разных «номинациях». По аэропорту разъезжают роботы, говорящие на нескольких языках (в том числе, и на английском), которые помогают сориентироваться в здании и рассказывают о ближайших рейсах. Пассажиры с удовольствием подходят к электронному помощнику, но больше из любопытства, чем из практического интереса. В любом случае, различные технические усовершенствования значительно облегчают жизнь не только самим корейцам, но и приезжающим туристам. Ещё один впечатляющий факт: аэропорт Инчхон построили прямо в море, объединив два острова, намыв между ними грунт, как раз для постройки этого мега-аэропорта. В общем, его смело можно назвать одной из достопримечательностей Кореи, которую вы увидите сразу, как прилетите в Сеул.

По дороге в город вы увидите регулировщиков, только не тех, к которым привыкли. Дело в том, что вместо них на обочине стоят роботы, которые оповещают о дорожных работах или необходимом скоростном режиме. Электронные помощники забавно машут руками так, что их невозможно не заметить. В любом случае, вам не придётся сильно беспокоиться о ситуации на дороге, так как в Корее сильно развита «культура вождения». Здесь практически невозможно встретить любителей «подрезать» или «лихачить» на дорогах. А дороги поразят абсолютным отсутствием выбоин и ям. Однако проблема пробок корейцам также хорошо известна. На подъезде к большим городам и развязках можно потерять достаточно времени.

Говоря о машинах, стоит упомянуть ещё одну интересную особенность. Большинство водителей в Корее приклеивают на свои автомобили синие накладки для того, чтобы предотвратить повреждение других машин при открытии двери на парковке. Они выглядят, как губки, которые прикрепляются к той части двери, которая наиболее вероятно может задеть другой автомобиль. Действительно, на корейских парковках не так много необходимого места. Таким способом корейцы решают такую, казалось бы, незначительную, но всё-таки частую повседневную проблему. Ещё одна деталь: почти у всех машин в Корее тонированные стёкла. Причём ездят автомобили в основном с очень сильной пленкой, то есть увидеть, кто сидит за рулём, практически невозможно. На задних стёклах тоже самое.

В Корее действительно очень заботятся о безопасности. На каждой трассе есть специальная линия для велосипедистов. Однако она ограждена не только специальными пометками на дороге, но и маленьким железным заборчиком. Когда такая трасса находится в сельской местности, рядом с ней нет тротуара, поэтому, люди могут воспользоваться линией для велосипедов. Порой это даже безопаснее, чем обычная пешеходная дорога. Конечно, нужно быть осторожным, так как велосипедистов в Корее немало.

Ещё одна особенность, которая может неприятно удивить вас при посещении Сеула, - это бездомные, которые спят в метро. Когда наступает вечер, лица без определённого места жительства раскладывают в переходах свои самодельные кровати из картона и тряпок и готовятся ко сну. При переходе с одной ветки метро на другую вам придётся пройти через «аллею» лежащих людей. Конечно, это встречается не везде, но, например, на автовокзале Сеула такое можно увидеть достаточно часто. Однако не стоит пугаться: бездомные ведут себя очень спокойно и, кроме специфичного запаха, вы не почувствуете каких-либо неудобств. Также стоит помнить, что Корея считается (и не безосновательно!) одной из самых безопасных стран мира. Конечно, такие ночёвки незаконны, и полиция старается исправить положение, но, естественно, окончательно справиться с ситуацией практически невозможно. Судя по лицам корейцев, встречающихся с таким ежедневно, я поняла, что местные жители не придают проблеме с бездомными большого значения. Хотя, возможно, они просто стараются не обращать на это внимания.

Продолжая тему транспорта, я хочу рассказать ещё один интересный факт из повседневной жизни корейцев. Каждая автобусная остановка в Корее оснащена электронным табло, на котором можно видеть, в течение какого времени приедет нужный автобус и (внимание!) сколько свободных мест в нём осталось. Дело в том, что при входе в общественный транспорт ты должен приложить к валидатору свою транспортную карту, который автоматически зачтёт тебя как пассажира и зафиксирует станцию отправления. Конечно, ездить стоя тоже можно, но на лобовом стекле авто высветится, что сидячих мест уже нет. Кстати, сумма за проезд зависит от дистанции, которая тебе необходима. На выходе пассажир обязан также приложить свою карту и тогда система спишет сумму, равную цене поездки. Если же вы решите не фиксировать конечную остановку, то система спишет с вас оплату за полный проезд на этом автобусе, от автовокзала и обратно.

Вообще, при поездке в общественном транспорте в Корее можно увидеть много интересных отличий. Так, в метро ездят «женские» вагоны, на которых висит объявление о том, что 7:00-9:00 и 18:00-20:00 в них могут находиться только лица женского пола. Дело в том, что в Азии остро стоит проблема домогательств в общественном транспорте. Особенно часто такие ситуации случаются в час пик, когда большое количество людей стоит вплотную друг к другу. Власти стараются минимизировать такие случаи путём запуска таких вот вагонов в загруженные часы метрополитена. Днём в них могут ездить и мужчины, и женщины, функционирование происходит как обычно.

В 2000х годах в Корее стало резко снижаться количество книжных магазинов. Ситуация стала критичной после того, как онлайн-маркеты набрали популярность и стали угрозой исчезновения традиционных книжных магазинов. В 2014 году правительство решило принять меры для устранения этой проблемы и ввело систему фиксированных цен на книги. Это помогло повысить конкурентоспособность издательств и маленьких книжных магазинов. Мнение общественности по поводу этой реформы разделилось, но сейчас в любом магазине цена на книгу или журнал написана на самой обложке, а не на упаковке. Это существенно упрощает процесс покупки, так как и на вокзале, и в центре города, и в маленьком магазинчике нужное тебе издание будет стоить одинаково. Я  убедилась в этом на собственном примере, когда забыла купить одну книгу и вспомнила о ней перед самым отъездом. Бегать по магазинам уже не оставалось времени, и я решила купить её на вокзале, готовясь к космической цене на недорогую книжку. Я очень удивилась, когда увидела на обложке точно такую же цену, как и в магазинчике рядом с моим университетом. Это очень удобно!

Мы слышим очень много интересных фактов о корейской моде, о том, как любят одеваться корейцы. Чувство стиля у азиатов значительно отличается от нашего, но это совсем не значит, что они не могут одеваться красиво! Гуляя по улице, вы можете увидеть много стильных образов с интересными решениями. Однако некоторые вещи действительно вызывают сильное удивление у непривычных к такому стилю одежды европейцев. Например, корейские мужчины пользуются не только уходовой, но и декоративной косметикой, чтобы выделить брови или подчеркнуть глаза. Это не считается здесь чем-то зазорным или непривычным. Наоборот, это показывает, что молодой человек следит за собой и старается выглядеть лучше. В косметических магазинах есть специальные отделы, где расположены различные средства, предназначенные для мужчин. Кореянки тоже не остаются в стороне и придумывают новые модные решения для своих образов. Так, первое время я не могла понять, почему девушки так часто забывают снять бигуди с чёлки, выходя на улицу. Оказывается, это не забывчивость, а модный тренд! Девушки в Корее специально накручивают чёлку на бигуди и идут встречаться с подругами или просто по делам. Это считается интересной «фишкой» в стиле и не вызывает абсолютно никакого удивления.  

Корея – это другой мир для каждого человека, который приезжает в Азию в первый раз. Каждое непривычное отличие будет вызывать огромное количество противоречащих эмоций. Вы можете влюбиться с первого взгляда в её невероятные ландшафты, а можете возненавидеть её острые блюда и специфические запахи. Каждый найдёт здесь что-то своё: атмосферные вечера в караоке или шумные фестивали, а может спокойные горы или оригинальное чувство стиля. В одном я уверена точно – Южная Корея ни за что не оставит вас равнодушным. «Азия – это на любителя», - сказал один мой знакомый. Он абсолютно прав, и если вы окажетесь этим «любителем», она обязательно отблагодарит вас всеми своими привилегиями. А если вы поймете, что это всё-таки не ваше, всё равно подарит незабываемые впечатления и невероятные эмоции. Корея поможет сломать ваши стереотипы и расширить сознание.

Я никогда не думала, что окажусь в этой части мира. Как и говорилось вначале, для меня Азия казалась чем-то космическим. Я подтвердила свою теорию, только допустила одну ошибку: в космосе не существует притяжения, а Корее удаётся притягивать к себе тысячи людей своей культурой, непосредственными эмоциями и впечатляющей историей.

Автор: Анастасия Горшечникова