Транспортная инфраструктура
На весну 2016 года в Сеуле насчитывалось автомобилей от 19,89 млн. до 19,96 млн., согласно последним данным министерства земель, инфраструктуры и транспорта страны вскоре отметка перейдет рубеж в двадцать млн. экземпляров. В среднем, на каждую среднестатистическую семью из 4-ех человек сейчас — 1,55 автомобиля. Кстати, легковых авто местного производства в Южной Корее насчитывается 16,1 млн., и лишь 1,5 миллиона — иностранные модели. Всего в список автопроизводителей Южной Кореи внесено 7 компаний, естественно цифра не впечатляет, но благодаря прекрасно организованной дилерской сети и постоянным инновационным внедрениям корейские авто стали ведущими на планете. Южная Корея занимает пятое место среди мировых автопроизводителей (сегмент от доли на мировом рынке составляет 5,4 %).
По мнению специалистов, республика вошла в эпоху 2 автомобилей на каждую семью, а по числу машин среди обычных граждан дошла до уровня ведущих мировых держав. Республика стремительно наращивает обороты в производстве, выпуская экологически чистые авто, в том числе с электродвигателями, а также создавая новую транспортную систему и нормы безопасности движения.
Ввиду внедрения новейших технологий, отлаженному механизму работы, четкому выполнению установленных норм и требований, гарантиям безопасности пассажиров, а также профессионализму и вежливости персонала, республика считается неоспоримым новатором в инфраструктуре.
Международный Инчхонский аэропорт, являющийся основным авиационным узлом Южной Кореи — признан лучшим по версии Международного совета аэропортов, а его управленцы первые в истории стали обладателями полной сертификации от Международной организации по стандартизации (ISO). Главный аэропорт, расположенный в 52 км от столицы, связывая — пять «воздушных гаваней», занимающихся обслуживанием внутренних рейсов.
Южнокорейское судостроение является ключевой отраслью, которая подталкивает инфраструктуру всей страны. Южная Корея приближается к званию монопольного производителя дорогостоящих судов, занимая 59,3 % на мировом рынке. Главными «морскими воротами» Южной Кореи является второй по величине город Пусан. В принципе, морской транспорт прекрасно развит. Паромы, успешно функционируют во многих населенных пунктах Кореи.
В стране курсируют три вида поездов:
- суперэкспресс;
- скоростные поезда;
- пассажирские поезда.
Наибольшей популярностью у населения пользуются пассажирские поезда, билеты на которые, ввиду большого спроса на них советуют приобретать заранее или покупать проездной, позволяющий пользоваться железнодорожным транспортом без ограничений расстояния и частоты поездок.