Web Pixel Perfect
Войти
Регистрация

  • Обзор южнокорейского энергетического сектора
  • Обзор южнокорейского энергетического сектора

       В начале семидесятых прошлого столетия Южная Корея подверглась энергетической блокаде, вызванной нефтяным эмбарго от арабских стран. Данный ход приостановил рост корейского экспорта и развитие экономики в целом. Именно этот факт подтолкнул республику добиться всеми силами независимости от иностранных «партнеров», а также стать развитой державой, занимающей лидирующие позиции.

  • Транспортная инфраструктура
  • Транспортная инфраструктура

    На весну 2016 года в Сеуле насчитывалось автомобилей от 19,89 млн. до 19,96 млн., согласно последним данным министерства земель, инфраструктуры и транспорта страны вскоре отметка перейдет рубеж в двадцать млн. экземпляров. В среднем, на каждую среднестатистическую семью из 4-ех человек сейчас — 1,55 автомобиля.

  • Развитие энергетики в Республике Корея
  • Развитие энергетики в Республике Корея

    В настоящее время энергетика Кореи является хорошо развитой отраслью экономики страны. Активное развитие в этом плане началось сравнительно недавно – в 1957 году, когда Корея присоединилась к Международному агентству по атомной энергии. Это стало важным шагом, поскольку здесь небольшие запасы добываемого топлива, которых недостаточно для обеспечения возрастающих внутренних потребностей.

  • Энергетика Кореи: виды электростанций
  • Энергетика Кореи: виды электростанций

    В недавнем прошлом, энергетика Кореи больше, чем наполовину, зависела от импорта энергоресурсов и производилась за счёт каменного угля и гидроэлектростанций. Сегодня все электростанции Кореи позволяют обеспечивать внутренние потребности страны. И этому в немалой степени способствуют атомные станции – на сегодняшний день они вырабатывают более 40 % потребляемой в стране энергии. Кроме этого, в Корее успешно осваиваются новые, экологичные технологии, к числу которых относятся солнечные электростанции.

    Задать вопрос