Расширения, расширения и расширения...
Будет несколько расширений линии метро: Линия Метро Инчхон 1 расширится еще на одну станцию в Сонгдо. The Songdo Landmark City, как ожидается, откроется в декабре 2020 года.
В августе 2020 года ожидается завершения линии Суин (수인선) . В настоящее время линия работает от Инчхона до Оидо. Первый этап был открыт в 2012 году, с продлением этапа 2 в 2016 году. Завершение третьего этапа добавит 7 станций и, наконец, соединит Инчхон и Сувон через прямую линию метро.
Линия метро 7 будет расширена к октябрю 2020 года и соединится с линией Инчхон №. 2. Расширение будет между офисной станцией Bupyeong-gu и станцией Seongnam и добавит еще одну станцию к системе метро Сеула.
Город Ханам будет доступен через расширение линии 5 : расширение охватывает 5 новых станций и имеет протяженность 7,8 км. Это расширение часто называют Hanam Line. Расширение будет осуществляться в два этапа: первое продление в апреле и второе продление к декабрю.
Линия Gyeongui-Jungang будет расширена от станции Munsan до станции Imjingang. В настоящее время существует железнодорожное сообщение с несколькими поездами, но электрификация и расширение железнодорожных путей было завершено в 2019 году. Добавление его в более широкую сеть метрополитена даст больше услуг. Расширение 3,7 км будет открыто в марте 2020 года.
Улучшение качества воздуха в центре Сеула
В декабре 2019 года в Сеуле была создана первая Green Transport Promotion Zone (зона продвижения "зеленого" транспорта) в центре города. Порограмма направлена на сокращение использования старых, загрязняющих окружающую среду транспортных средств в пределах района, путём взимания с них платы за проезд в ней и повышения цены на парковку. Это может привести к значительному сокращению местного загрязнения воздуха, вызванного транспортом.
Лучшая прогулочная среда
Сеул инициировал в 2017 году серию городских проектов по улучшению пешеходной среды в центре города. Seoullo 7017 был стартовым проектом, и с тех пор шесть дополнительных областей стали частью этой программы улучшения. В 2020 году Сеул планирует запустить подобные зоны в Букчеоне, Кванхвамуне, Чондоне и Муджио (области, выделенные фиолетовым цветом):
В сентябре 2020 года в Сеуле пройдет международная конференция Walk21 , посвященная прогулочным и пригодным для жилья городам. Глобальные эксперты, работающие в этой сфере, встретятся в Сеуле, чтобы обменяться идеями и обсудить ориентированные на людей городские решения. Сеул хочет показать, что он предоставляет хорошую инфраструктуру для пеших прогулок, и поэтому мы можем ожидать событий и политических заявлений по этой теме в течение 2020 года.
2020 год обещает больше ездить на велосипеде.
Сеул обещал добавить 200 км велосипедной инфраструктуры между 2016 и 2020 годами. Сеул открыл в 2018 году городскую велосипедную дорожку в центре города и представил новую велосипедную парадигму в прошлом году . Единственная новость, с которой столкнулся автор статьи, состояла в том, что Сеул проложит велосипедные дорожки параллельно Чхончхону вплоть до реки Хань. Ttareungyi, система обмена велосипедами в Сеуле, должна превзойти 20 000 доступных велосипедов в 2020 году. Но автор не может подтверждать, был ли реализован какой-либо из этих двух планов.
Новые автобусные линии и автобусы
Глобальная тенденция - электрификация общественного автобусного парка. Электрические автобусы очень конкурентоспособны по цене, если учитывать при расчете долгосрочные затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию. Несколько электрических автобусов уже проходят испытания в Сеуле, Пусане и Чеджу. Мы можем ожидать увидеть больше автобусов и больше новостей о тестировании водородных автобусов в Корее.
Пусан открыл 30 декабря 2019 года новый автобусный скоростной транзитный маршрут (BRT) из Naesong b Seomyeon (6.6 км). Инфраструктура BRT увеличила скорость работы на 8-18% и увеличила точность расписаний на 20-30%. В 2021 году он будет продлен еще на 7,8 км.
Другие железнодорожные проекты.
В завершение следует упомянуть несколько железнодорожных проектов: грузовые железнодорожные линии (28 км и 14 км), соединяющие промышленный комплекс Гансана с крупной национальной железнодорожной сетью, должны открыться в ноябре и декабре 2020 года. Развитие двухпутной железной дороги (41 км) будет завершено между Тэгу и Йончхоном. Новый порт Ульсан также получит железнодорожное сообщение длиной 9,3 км к августу 2020 года.
Korail введет в эксплуатацию новые поезда : Hyundai Rotem EMU-250 (19 поездов) будет использоваться в качестве междугородных поездов на линиях Кёнчжон, Сохэ и Юнган.
Прорывные технологии.
В прошлом году мы увидели запуск различных электрических скутеров в Сеуле и некоторых других городах. Эти услуги по мобильности будут распространяться на большее количество районов и городов в 2020 году.
С декабря 2019 года до конца 2021 года на дорогах Сеула будут проводиться испытания транспортных средств с автономным управлением . Сеул и Hyundai подписали соглашение об управлении автономными транспортными средствами на улицах Каннам. План состоит в том, чтобы начать испытание с 6 транспортными средствами и постепенно увеличить его до 15 транспортных средств. Все транспортные средства будут электромобилями на топливных элементах.
Источник: Future Rail Database
Оригигал статьи: https://kojects.com/2020/01/05/transport-developments-korea-2020
Новости в Телеграм
T.me/vsya_korea
