Разработка сайта Сайт разработан true-site.pro
Войти
Регистрация

Hyundai Ioniq 5 с модулями e-Corner может поворачивать колеса на 90 градусов

Andrey Piligrim,  
12 января 2023г.  
381  

Прототип, анонсированный на выставке CES, также может вращаться на 360 градусов, двигаться по диагонали и управляться как вилочный погрузчик.
Hyundai Mobis, подразделение запасных частей и автономного вождения корейского бренда, представило довольно впечатляющий модуль в колесе, установленный на прототипе Ioniq 5, на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2023 года в Лас-Вегасе.
Модуль, получивший название e-Corner , включает в себя электродвигатель, электрический демпфер, тормоз по проводам и управление по проводам, что делает его полным пакетом, который можно установить на огромное количество подключаемых транспортных средств, не теряя места и облегчая жизнь для инженеров.
Концепт был первоначально показан в 2018 году, но теперь он был установлен во всех четырех углах более узнаваемого электромобиля Ioniq 5, и то, чего корейская фирма добилась с прототипом, действительно впечатляет.
Как вы можете видеть на видео, специально построенный автомобиль может поворачивать все свои колеса на 90 градусов в одном направлении, что позволяет автомобилю очень легко въезжать и выезжать с параллельного парковочного места. 
Но это еще не все, так как система e-Corner может выполнять все мыслимые движения. Прототип Ioniq 5 показан с вращением всех своих колес под углом примерно 45 градусов, что заставляет автомобиль вращаться на 360 градусов для плавной и быстрой функции нулевого поворота.
Кроме того, концепт может двигаться по диагонали, как GMC Hummer EV, а также имеет функцию поворота, которая заставляет задние колеса поворачиваться на 90 градусов, позволяя автомобилю двигаться как вилочному погрузчику.
Hyundai Mobis не опубликовал никаких других подробностей о своем модуле e-Corner, но ясно, что он обладает огромным потенциалом для упрощения всего процесса сборки электромобиля, а также для обеспечения дополнительной маневренности для водителей.
Это также выглядит как современная интерпретация технологии, которая впервые была замечена еще в 1927 году в Париже на новом (на тот момент) переднеприводном автомобиле. Было также американское изобретение под названием Park-Car, которое было представлено в 1930-х годах и включало в себя модификацию автомобиля с добавлением пятого колеса сзади, которое опускалось на землю для облегчения парковки.


Insideevs.com
Новости в Телеграм T.me/vsya_korea

Поделиться ссылкой:

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

 

Другие сервисы

Обратная связь